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每个会玩赛车游戏的朋友都应该有一个方向盘

青春喜相逢
文化 2021-03-20
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最近,《极限竞速:地平线4》在Steam上线了。

虽然这款近年最热门的赛车游戏早就登上了Windows商店,但是对于许多玩家来说,用Steam来付费和启动还是更加熟悉一些。这会,它已经挤进了畅销榜单的前列。

《极限竞速:地平线4》是街机赛车游戏的集大成者,拥有一个开阔的地图,和各种好玩的比赛和挑战。但是作为一个多年的汽车爱好者,我在这款游戏里,最喜欢的,却不是这些。

我有一套G29方向盘。在一个春光明媚的午后,开上一辆经典的福特或者法拉利,从自己乡间大宅的车库里出来,慢慢穿过泥地,越过乡间小路,一档一档挂上去,在高速公路上狂飙,一路到达大海。

这是一个属于我自己的禅意时间。这是一个属于我自己的禅意时间。

地平线4其实不是一款特别适合方向盘的游戏。这游戏操控比较偏向街机化,游戏里汽车的方向盘转动半圈就到头了,方向盘多转几圈,游戏里也不会发生变化,稍微有点出戏。

可是这不能减弱在这款游戏里,用方向盘驾驶时那种曼妙的,沉浸在驾驶里的那种感觉。踩下油门,排气管发出轰鸣,两旁的乡间美景向后飞速掠过,这就是爱车人的天堂。

甚至只是看别人用方向盘玩这款游戏,都有一种特别的愉悦感。油管有个博主就把他开车的视频放到网上,基本上每个视频都有几百万播放量,最多能有上千万播放量。

当我是个小朋友的时候,在街机厅第一次用方向盘玩到了《Out Run》。那时,真正的汽车还是个稀罕物,按父母的工资算算,不吃不喝十年也就够买半辆桑塔纳。我不敢梦想有一天我可以开车环游美利坚,所以我调低了一点期望。我梦想有一天,我可以在客厅里,用自己的方向盘驾驶虚拟的跑车。

光是有这台机器,买《如龙》就值了光是有这台机器,买《如龙》就值了

我有很多没有实现的梦想,但是至少实现了这一样。

而在我实现了这个梦想之后,我也真诚地觉得,只要是游戏库里有几款打开过的赛车游戏的玩家,都应该拥有一个方向盘。

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硬核玩家肯定不需要我来介绍力反馈方向盘的重要性。像是《赛车计划》或者《神力科莎》这样的游戏,没有方向盘基本上玩不了。

可是力反馈方向盘的乐趣远远不只是硬核赛车玩家的专属。我有一个很深刻的体会:不管男女老少,不管对汽车感不感兴趣,会不会开,见到方向盘之后,都忍不住会想要尝试一下。而几圈下来,不管开得好不好,脸上都会挂满笑容。

就像桌上足球或者Uno一样,方向盘有种特别的魔力。我请朋友在家里聚会,大家酒足饭饱,最后的节目就一定是围在方向盘边上。看高手刷新纪录固然赏心悦目,但看着菜鸟横冲直撞,才是真正无尽的快乐源泉。

拥有这样的快乐其实挺容易的。

在我买自己的第一个方向盘之前,我有过很多顾虑:买来会不会太占空间?夹在桌子上牢不牢固?最重要的是,我对方向盘的渴望,是不是只是被消费主义和儿时的愿望冲昏了头脑?买来会像健身环一样放着吃灰?

最后还是没忍住赶在做活动的时候,买了一套G29。

作为入门级别的力反馈方向盘,G29采用的传统的齿轮传统方向盘,手感和体验确实和皮带传动的方向盘有一些区别。但是,齿轮传动的方向盘寿命比较长,罗技G系列是出了名的省心耐用,很多老款的G25,G27都在正常服役,二手保值率也不错,就算买来发现吃灰,转手卖掉也不会损失太多。

另外,G29自带三个踏板,额外的手排挡价格只要300-400元,也是个很有诱惑力的地方。图马思特有一款性价比也不错的皮带方向盘T300,但是只有两个踏板,换个好点的三踏板需要另加1000多,手排挡也要另加1000多,整套下来价格就翻了倍。手排挡对于很多游戏都是不可或缺的,其他品牌的手排挡虽然做工和手感会更好,但在预算有限的情况下,罗技的套装性价比还是要更高一些。

最后一个让我下定决心的因素,是我在网上看到一个对比视频,有玩家分别尝试用不同价位的方向盘,而G29在当中并不落下风。实际上,如果搜索《神力科莎》这类模拟赛车游戏的圈时排行榜,经常能看到G29和G27的身影。也就是说,只要满足了力反馈方向盘的入门标准,能跑多快,更多看的玩家的技术,而不是设备。

以这个纽北的榜单为例,前10名圈时有一半是用G29和G27做出来的以这个纽北的榜单为例,前10名圈时有一半是用G29和G27做出来的

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方向盘其实远比我想象的要节省空间。网上大神的视频里,方向盘有一个大支架,上面还连着单独的显示器。但其实中低端的方向盘,夹在桌子上就足够牢固了。当然,有一个支架还是更好,淘宝上有很多两三百块钱的折叠支架,不带座椅,但是可以固定方向盘和踏板,不用的时候随时可以收起来。

这样真的就可以了这样真的就可以了

或者再高端一点,Playseat也有几款带座椅的支架可以考虑,比较经典的款式是“进化”,带一个正经的赛车座椅,舒适度和支撑度都相当不错。

图上看起来挺大,但是折叠拆卸很方便,从家搬到公司比想象中轻松图上看起来挺大,但是折叠拆卸很方便,从家搬到公司比想象中轻松

这些Playseat座椅支撑G29或者皮带方向盘都绰绰有余。如果是更高级一点的直驱电机,就需要合金一体成型的支架才能保证不会晃动,那就真的是硬核模拟赛车玩家的世界,不再属于普通消费者需要考虑的范畴。

方向盘吃灰的顾虑在我这儿最终没有成真。我自己平时会开车上班,也经常玩卡丁车,这套方向盘依然给我带来了足够的乐趣,也将我真正引入了模拟赛车的世界。我终于体会到,驾驶着GT赛车在斯帕、纽伯格林和拉古纳西卡赛道上飞驰是一种什么样的感觉。

比我想象的更棒。比我想象的更棒。

除了赛车游戏,在《欧洲卡车模拟》和《农场模拟》里,方向盘也让乐趣成倍增加。那些漫长的旅程,也似乎变得更短了一些。

然后,我发现了在《极限竞速:地坪线4》里的禅意时间。

我,一个中年胖子,自诩看透人生,冷酷无情。但是当我第一次在地平线里发动特斯坦罗萨的引擎,转动方向盘,挂上二挡的时候,我看见了久远时光之前的那个下午,我手握方向盘,盯着《Out Run》的屏幕,看像素构成的滨海高速公路,一直延伸到时光的尽头。

屏幕上的沙子怎么就吹到了眼睛里?屏幕上的沙子怎么就吹到了眼睛里?

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我喜欢我手头的方向盘。作为一款入门产品,它有一些不尽人意的地方,比如齿轮偶尔会有打齿的感觉,另外,为了低成本地还原真车的感觉,刹车踏板里有个橡胶垫片,导致踩到底的时候脚感有些奇怪。淘宝上的DIY生态比较丰富,改装件很多,拆除或者更换这个垫片倒是也不复杂,只是需要一些动手能力。

但是,作为一个休闲玩家,在刷完了《GT Sport》所有挑战的金牌,并且在《神力科莎:争锋》里赢下两个赛季之后,我目前还没有觉得这款方向盘在什么时候限制了我技术的发挥。

我们最近收到了一套新款的G923。和G29相比,它更新了齿轮组,手感更柔和一些,而刹车也取消了橡胶垫片,换上了渐进式的弹簧,为了接近真车的脚感,踩到后段会更硬一些,同时它还兼容G29的手排挡。

在入门级力反馈方向盘里,G29依然是最有性价比的选择,但是如果比较看中罗技的质量,又愿意多花点钱换取更好一些的体验,那G923也许是一个可以考虑的选项。这款方向盘目前还没有正式铺货,预计4月开售。我们在使用一段时间后,会再做一个详细的体验分享,感兴趣的朋友可以继续保持关注。

甚至还有两届世界冠军阿隆索代言甚至还有两届世界冠军阿隆索代言

最后,对于还在购买方向盘边缘徘徊的玩家,我再次诚恳地建议入手尝试。力反馈方向盘厂商就那几家,市场很透明,热销的几款明星产品,不管哪一个,都会提供远远高于售价的快乐。


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