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十年来，这个车站每天的客流量只有50人左右。
“辐射”系列游戏因描绘了核爆之后的末世而闻名。在辐射的世界观里，除了与世隔绝的避难所，就是这些已经被摧毁和废弃的人类遗迹：阴冷，昏暗，同时也充斥着钢筋铁骨，保留了些许文明社会的痕迹。
《辐射4》里废弃的地铁
“辐射”世界里的地铁遗迹只能从游戏里一窥真容，而现实中日本的这座车站则可以满足你对游戏里的全部想象：
筒石站是位于日本新潟县糸鱼川市的一座铁路车站。从外面看，这只是一座普通到不能再普通的乡下小站，但是一进到里面就……从月台入口就能感受到里面的气氛了。
区别与普通的车站或地下铁，筒石站月台位于地下40多米深。相比较来说，国内一般地铁深度都只有15-20米左右。在筒石站，每次进出站都要在潮湿阴冷的隧道里走290多节阶梯，然而这里并没有电梯，当时这还是在你不迷路的前提下。再加上年代久远，又缺乏现代化设施，这里得以保存着最原始的地下痕迹。
由于通道内几乎没有工作人员，而且缺乏电梯等指向性运输工具，只有密集的楼梯，因此通道内只能靠众多标识来指示方向，不然真的会迷路。
夏天室外30多度的气温，在站内也只有19度，同时湿度高达85%，名副其实的阴冷潮湿。造成这样阴森的感觉也就不以为怪了。
究其原因，筒石站始建于1912年，本身只是一座路面车站。但是他的好运在1969年到头了，由于新的车站在其上方建成，这座年代久远的车站就只能靠着悠长的隧道相连并深入地下了。
筒石站平时只停靠普通列车，又因为车站位于山腰，附近民居疏落，因此每天乘客极少，推算只有每天40人左右。
但是对于这样一个日渐衰落的乡下村庄和他的居民来说，可能存在的价值要远远超过交通上的意义。
唯一的好消息是，筒石站提供免费的观光证明，证明你真的来过这个“避难所”一样的车站。对于即将逐渐从人们日常中消失的一座乡村车站来说，发展观光旅行业，可能是他另外一种存在的证明了吧。
这是一部筒石站访问记录影片，感兴趣的朋友可以详细了解一下。
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