特斯拉的赛博卡车还没上路,已经有游戏能飚这辆车

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都是造型的功劳。

全世界最厉害的新能源汽车企业特斯拉,又开始整活了。

今年夏天,特斯拉Model3 电动汽车在美国中小型豪华车品类中销量高居第一,超过了第二名到第七名的总和。

今年三季度奔驰宝马几款车型加起来销量都没有特斯拉高今年三季度奔驰宝马几款车型加起来销量都没有特斯拉高

特斯拉的股价高歌猛进,趁着这个势头,前几天推出了那款在社交网络上刷屏的电动卡车,名字非常有意思,叫做Cybertruck,赛博卡车。

本来,这是关乎整个电动汽车产业的大事,涉及到电动汽车能不能取代燃油汽车的大哉问。然而这车一发布,网友们的关注点就走远了。赛博卡车这个奇特的三角造型,实在是太奇特,也太惹人争议了。

得益于设计流程和材料工艺的进步,现在的汽车都是越做越复杂,整车恨不得没有一块平面,甚至稍微平坦一点的曲面都要勒一条折线来增加层次感。

大众高尔夫上复杂的折线是当代汽车设计审美的代表大众高尔夫上复杂的折线是当代汽车设计审美的代表

然而赛博卡车横平竖直,又楞又硬,比例也十分怪异。专业的汽车设计师说,这卡车的造型打破了所有设计师应当遵循的原则。有网友调侃,这车莫不是马斯克自己画了个简笔画设计出来的。也有人说,这款卡车的造型颇有一点老3D游戏里面粗糙的模型的感觉。

放到《精英》的界面里面正合适放到《精英》的界面里面正合适

不,与其说是有点老3D游戏的感觉,倒不如说是直接从1994年的《特技赛车FX》里面走出来的。

稍作改变就能看出传承关系。另外SFC上的《特技赛车FX》,现在也可以在Switch上玩稍作改变就能看出传承关系。另外SFC上的《特技赛车FX》,现在也可以在Switch上玩

这激起了不少独立游戏开发者的兴趣。赛博卡车的造型实在是太好建模,随便划拉几下模样就差不离。

网上的“如何给赛博卡车建模”无删减全程只有两分钟,可能是我见过最短的汽车建模教学网上的“如何给赛博卡车建模”无删减全程只有两分钟,可能是我见过最短的汽车建模教学

卡车出来还没几天,第一批赛博卡车游戏就已经新鲜出炉了。推友@miziziziz回到了那个3D游戏刚开始走进千家万户的时代,做了一款PS1风格的模拟驾驶游戏。手感相当不错,不过引擎声太响了,不够真实。

@dentemendez走的更远,做了个康懋达Amiga画风的Demo。这位小哥学艺不精,物理模拟的bug比较多,车经常会乱飞。他也不好意思地表示希望真车开起来不是这样。

最厉害的还是@Reuno,他没有被怀旧的气氛束缚,而是用Unity引擎开发了一款相当现代的越野游戏。一边漂移一遍满屏爆炸,单看画面混个苹果Appstore的编辑推荐应该没啥问题。

玩笑归玩笑,特斯拉的卡车采用这么奇特的造型,不是没有自己的考虑。美国的皮卡市场是一块巨大的蛋糕,在2018年销量前三的车型分别是福特F系列(90.1万辆),雪佛兰索罗德(58.5万辆)和道奇公羊(53.7万辆)——一水全是中型皮卡。作为对比,中国2018年销量最高的车型大众朗逸卖了50.4万辆,和这哥仨相比也只能甘拜下风。考虑到这些皮卡平均价格是朗逸的3-4倍,美国卡车市场所代表的现金流和利润可想能有多惊人。

F150雄踞美国汽车销量榜首将近40年,是美国人民的“日常家用轿车”F150雄踞美国汽车销量榜首将近40年,是美国人民的“日常家用轿车”

Model3在豪华车市场的成功,只能说让特斯拉站稳了脚跟,但是依然没有摆脱“有钱人的玩具”的形象。假如能够在皮卡市场上复制Model3的奇迹,哪怕只是挤进销量前列,特斯拉才算是真正拥有了一块稳定的主流市场。但美国卡车买家的品牌忠诚度实在太高了,福特这样的传统品牌也正在打造自己的电动产品。特斯拉只能标新立异,靠奇特的造型和擦边球的营销来制造话题,在更年轻的人群中建立自己的品牌形象。

(不过这些离我还是有点遥远,毕竟北京新能源指标摇号已经排到了2028年)

在游戏里体验这个最新最炫的电动卡车倒是不难。前面提到的那款PS1风格的赛博卡车游戏,已经发布了一个Demo版本,感兴趣的玩家可以点击这里前往下载。

网站比较简朴,下载按钮是这个黄色的“Download Now”:

点开会提示你打赏点钱,要不要打赏看各位心情,想白嫖的话点这个灰色的“Just take me to downloads”就可以免费下载了,支持Windows, Mac和Linux。


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